What Does کارشناسی رنگ خودرو Mean?
What Does کارشناسی رنگ خودرو Mean?
Blog Article
این کار هم مانند روش چشمی به کارشناس خبره نیاز دارد. بااین‌حال اگر می‌خواهید خودتان امتحان کنید، به این شیوه عمل کنید:
یکی از بخش‌های مهم برای بررسی وضعیت سلامت خودروها، بدنه است.
در کارشناسی کارنامه بیش از ۴۰۰ بخش از خودرو بررسی می‌شود که «وضعیت فنی»، «بدنه»، «لاستیک‌ها»، «موتور و انتقال قدرت»، «سیستم تعلیق، فرمان و ترمز»، «فضای داخلی و سیستم‌های برقی»، «آپشن‌ها» و همچنین «اسناد و مدارک خودرو» را شامل می‌شود.
حتما بخوانید: هزینه صافکاری با دستگاه و صافکاری خودرو با دستگاه وکیوم
در نخستین مرحله کارشناسی خودرو دست دوم، ظاهر ماشین مورد بررسی قرار می‌گیرد. موارد زیر به دقت توسط کارشناس خبره سنجیده می‌شوند.
استفاده از شیوه‌های عملی باعث می‌شود تا یادگیری متقاضیان تسهیل شود. در صورت عدم یادگیری مباحث، امکان تجدید دوره به صورت رایگان برای افراد وجود خواهد داشت.
با مقایسه ضخامت قسمت های مختلف بدنه متوجه اینکه چه قسمت هایی رنگ شده و چه قسمت هایی رنگ نشده است می شویم.
دپارتمان برق دپارتمان مکانیک دپارتمان تاسیسات دوره‌های مهارتی دپارتمان فناوری اطلاعات دپارتمان صنایع دستی دپارتمان مخابرات و شبکه دپارتمان هنر دپارتمان تشریفات دپارتمان مالی تمامی دوره‌ها مشاهده نظرات ثبت نظر مشاهده نظرات هنوز نظری ثبت نشده است. نظر خود را با دیگران به اشتراک بزارید! لغو پاسخ
کارنامه یک سرویس کارشناسی خودرو است که به خریداران این امکان را می‌دهد که خودرو دلخواهشان را با اطمینان خاطر از وضعیت فنی و بدنه آن، خریداری کنند. یکی از بخش‌هایی که کارنامه در خدمات خود ارائه می‌دهد، همین کارشناسی رنگ خودرو بوده که توسط کارشناسان آن به حرفه‌ای‌ترین حالت ممکن انجام می‌شود.
در پایان دوره شما را به سازمان فنی و حرفه ای معرفی کنیم و شما می توانید مدرک بین المللی کارشناسی رنگ خودرو دریافت کنید که برای راه اندازی کسب و کار و دریافت جواز کسب و اشتغال شما در مراکز تشخیص رنگ خودرو بسیار مفید است.
در کارشناسی رنگ و بدنه، مواردی مانند رنگ‌شدگی، تعویض قطعات، آبرنگ، خط‌وخش، فرورفتگی، قلم‌گیری، آسیب‌دیدگی شاسی و سینی را بررسی می‌کنیم. این کارشناسی با تجهیزات به‌روز و کامل انجام می‌شود.
کاپوت را بالا بزنید و در صندوق عقب و تمام درهای خودرو را باز کنید و لبه‌های آن را بررسی کنید. ازآنجاکه در کارخانه اتاق خودرو را به طور یکپارچه و کامل (البته بدون وجود اجزای داخلی) رنگ می‌کنند، روی لبه‌ها و درزگیرهای داخلی خودرو نباید رنگی وجود داشته باشد.
سنجش ضربه‌خوردگی و آسیب‌دیدگی ستون و کارشناس رنگ ماشین شاسی خودرو به مهارت احتیاج دارد. خودروهایی که ستون و شاسی آن‌ها آسیب‌دیده، به‌شدت ناامن و به مراتب ارزان‌تر از خودروهای دست دوم معمولی است.
علاوه بر این، با توجه به حضور علاقه مندان از سراسر کشور، اقدامات خاصی برای اقامت آن دسته از کارآموزان غیربومی انجام شده است.